动力可以解读为爆发力（短期加速度）或耐力（长期稳定的动力）。爆发力就好比是100米运动员，100米后就泄了，你让他去跑马拉松肯定成绩不好。
但综合两者来说，一辆汽车的最高时速（极速），反映的就是发动机的综合“动力”水平。很多人狡辩说什么常用速度区间对比内如何如何，或者说挂了S档又如何如何，那都是忽悠的，爱信不信，我还说堵车的情况下你奥德赛没有我共享单车动力好呢。
所以看你自己选择，如果喜欢爆发式起步，不担心家庭成员晕车的，肯定是带电机的更有优势；如果是希望长途行驶动力稳定可靠的，我觉得2.4L更理想。
其实混动版不是新鲜东西，日本2016年就上了，为什么最大的市场中国要拖到最后一刻，2019年立即要执行国六了才上，又为什么没有政策限制的日本始终不敢停产2.4L版本，厂家对immd的信心，可见一斑。